Поделюсь опытом и расскажу о том, как значительно снизить теплопотери при зимовке в теплых краях на летнем заводском автодоме (и не только)
В нашем случае значительнее всего тепло уходило через кабину, так-как она совмещена с жилым модулем и еще частично через входную дверь в жилой модуль. Само решение как бы лежало на поверхности, вернее на лобовом стекле (С автодоме нам достались заводские термоматы на стекла).
Они довольно хорошо экранизируют от тепла и холода, поэтому мы решили сделать перегородку по такому же принципу.
Чтобы отгородить кабину от жилого модуля и иметь возможность на ночь наглухо закрывать входную дверь.
Для этого в строительном магазине был закуплен фольгирванный строительный утеплитель в рулоне и в качестве лицевой стороны двухслойное теплое одеяло из метро (хорошо вписывающееся в интерьер автодома) и обладающее неплохими теплоизоляционными характеристиками.
Далее сделали выкройки по месту и сшили сами термоматы. Получилось 4 изделия различных размеров и конфигурации.
Центральная секция скручивается в рулон для прохода из модуля в кабину
Термомат на входной двери также скручивается в рулон
Сами проходы фиксируются на липучку.
Тесты в прохладную погоду сразу же показали мега эффективность такого решения:
- Пропал мостик холода между кабиной и альковой
- Повысилась эффективность отопителя и снизился расход топлива
- В кабине теперь прохладно и не выпадает конденсат на стеклах
- В целом стало уютней и теплей ))
Данное решение применимо во многих автодомах, так-как проблема потерь тепла через кабину и входную дверь довольно распространенная!
Берите на заметку и пишите комментарии, если у вас есть вопросы)
Покрывало двустороннее полиэстер-синтепон
https://online.metro-cc.ru/products/pokryvalo-220260-dvustor-poliessintepon-mpro-224502
Отражающая теплоизоляция
https://lemanapro.ru/product/otrazhayushchaya-izolyaciya-porileks-npe-lp-10-mm-15-m-82616275/